piston

sas speut tu des piston de compétion pour mettre dans un moteur dorigine psi ses dome sa a la normal dorigine

e-ton a écrit:

sas speut tu des piston de compétion pour mettre dans un moteur dorigine psi ses dome sa a la normal dorigine

sa donnerais pas grand chose de chnager un piston plat dans un moteur d'originie et le piston dorigine est deja domer

sur un moteur stock a part planer la tete ya pas grand chose qui se fait pi pour le piston jpense pas ke sa changerais grand chose

en vérité si i serais fait dun alliage plus leger sa faciliterait le passage mais laluminium est deja assez leger comme sa

boum93 a écrit:

sur un moteur stock a part planer la tete ya pas grand chose qui se fait pi pour le piston jpense pas ke sa changerais grand chose

Polir tete moteur, tete de piston, sortie exhaust..le reste a été dit

Un tete de pisto plate, en fait, diminurai ta compression, donc, diminurai ta perfo, et meton que tu met un monoring dans un moteur en fonte, ton ring va se mangé dans l'temps dle dire, et polire la tete, et le dome du piston, ne change rien en la performance, mais seulement a l'entretien, exaust, si tu port rien, encore la, sa varie pas beaucoup a la performance, si tu veut vraiment poussé le maximum de ton stock, sa prend du port dans polish, savoir s'que tu fait, et un bon setting qui va avec

sr20det_28 a écrit:

Un tete de pisto plate, en fait, diminurai ta compression, donc, diminurai ta perfo, et meton que tu met un monoring dans un moteur en fonte, ton ring va se mangé dans l'temps dle dire, et polire la tete, et le dome du piston, ne change rien en la performance, mais seulement a l'entretien, exaust, si tu port rien, encore la, sa varie pas beaucoup a la performance, si tu veut vraiment poussé le maximum de ton stock, sa prend du port dans polish, savoir s'que tu fait, et un bon setting qui va avec

un char spa la mm chose qu'un scooter 2 temps
jte niaise