(A VENDRE)moto-ski 295cc swaper BSE 440cc=beaucoup de perfo

voisi une pik de mon carbu que jai démencher et nétoiyer et vérifier les mébrane se matin TILLOTSON power

O.O!!!!

serieu s jetais toi jme meterais un mik ! j'ai remplace le tillotson sur mon tnt pas un mik et sa va supere j'ai mis un VM-36 sa tire pluss pi il se tien plus froid ! le seul avantae des tillotson ces que meme si tu roule a l'anvert il se noilleras pas ..ces pas des bombes de perfos ces carbu la ! il s'en serve encors seulement dans l'aviation et les genre de planeur qui font des flip lol .. bonne chance j'ai hate de voir tes boom tube !

les go-cart et sertaine moto de course de 650cc a 2000cc aussi on des tylotson kk et si tu trouve que sa va mal ses car tu ses pas ajuster sa ses pas plus compliquer que sa et aussi si tes menbrane son fini sa aide pas et la moindre peutite rafigne sur un de tes pointo et il est fini (le pointo)

essaie de mettre deux mikuni vm30 a place dun tillotson hr (ou hd)

c dla grosse marde c pas stable au WOT

je le raguste a toute les ride et pour te dire je fait pas de traille quand je le sort je le rince comme une malade et apret je le reser et la sa va prende encore un bon 2 semaine aven de men reservire car il et en piéce mi que je le resorte y va marcher encore plus sa va étre malade

kk,


juste comme comparaison

olympique 340 71 a mon pere avec 1 tillotson hd, bien setté
accel=excellent
top=100 kmh

mon 340 78
accel=mongol
top=135-140

juste pour te dire comment ca fait la difference

le design du vm ca date de 68
un tillotson c pareil depuis 55 LOL

c comme mettre un d15 de civic 86 dans une rsx...

je ves penser a sa sa me couterai commen un mikuni dans les 45mm et + juste pour savoir merci

je pogne déjat au desu de 160kmh jaimerai bien voir ques que sa donerai avec sa

come on les gars 160 avec un 440 la wo minute la les backcontry 550 de lané font meme pas 150 la
pi déja la 100 kmh avec un 340 et un tillotson ces unpeut nimporte quoi la 70 serais umpeut plus réaliste !

Mon tnt 340 1976 avec un mik fait 95 k/mh pi jte dit que j'aimerais pas sa que sa peuve rouler 140 pic les arbres se wtcherais en calvaire !!

rotax tu peut fair 160 si sa serais liquide la pi les oly ses vraiment loing d'etre liquide ! ton 340 ces tu un rotax type 343 ?
tuka .repencer a vos affaire les gars la le vieu ski-doo dememe les vapeur de gaz peuvent vous monté dans le cerveau lol tuka

sans rancune ok ?

hey rotax j'aimerais ben sa te parler umpeut de préparation 2 temps sur msn .. add moi ces mik_switch@hotmail.com

dsl si ta rien a dire mik-fi va ailleur kk tu peux pas parler quand ta rien vue et tu la jamai vue marcher ok et ta aucunne idée de ma préparation moteur kk ta juste vu le body mes ta jamai vue le moteur et tu le vera jamai ok

fache toi pas je voulais pas te faire de peine faut pas pogner les nerf la

j'ai juste dit se que je pencais

si tes si sure de toi tu dois pas avoir peur d'un blizzard sno pro ?
Valcourt 15 ces le dimanche apres le grand prix février je t'addent ! jespere que tes pinner lol sinon j'ai mon rv aussi hé hé !

mais sans joke la 160... ses quoi qui te dit sa le speedo du ski-doo qui est sur le pont ?

(le spido péte dans le fon je reste dans une zone de 90kmh jai parti sur lacotement et mon pére me suivai en chard y a monter 140kmh conteur de chard et y ma pas ratraper et sa montai encore) et pour valcour jirai bien mes ses a 5heur de chez moi mes si tu veux on se repren laner prochaine mi que jaiye mon truck pour monter kk et dans pas long y va avoir un bo ti f-7 dans ma cour sa va étre une rason de plus de monter

hi hi ses cool on est pas fait pour s'entendre chuis un gars de dodge j'ai un beau dakota moi !

moi suis mordu de chevrolet lol tka on oubli sa mec

pi ? du new ?

tank a gaz fendu plus back fire dans un cabanon égale ses sa qui ses passer de nouveau et le ski-doo a passer proche étre capoute et la cabane aussi si tu voit se que je veux dire une chance que les instincteur exsite

du big big new jai ma pipe date de fabrication aujourdui par moi méme sa va marcher en cliss

haHa c nice mec

un gros 5heur de travail

jen doute pas!

NEW NEW NEW kill switch installer new spark plug cap ngk 2x installer new pipe instaler (le son est trop mongole) new filtre de carburateur pas encor instaler pas eu le temp plein de new avenir et bocoup de pik aussi avenir mi que mon tchumer vien mon project pro-sno 440 est maintenet devenu open 440

aujourdhui jai séter mon carbu avec ma new pipe home made résulta tres tres satisfesent avec la pipe daurigine mon rpm montai maximum 6500rpm et laccel étai tres satifesente avec ma pipe accel incroyable le devant porte pu aterre sa me laive dans fasse sa pas de sense et quand je roule le gaz ouvre a la moitier mon moteur vire 6500rpm 7000 et quand je le tape 8500rpm sa tire sa pas de sense video avenir
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prochaine parti du project pour lété
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1-paint du body noir lustrer et polisage de tous laluminium du frame
2-je change mon mono carbu et je me mes 2new carbu plus gros groseur a désider
3-je sort le moteur complet et je refait le filage de a-à-z
et je painture le compartimant moteur rouge
4-new intake en stanless
5-new suspention hidrolique
6-new siége
7-new port and polis du moteur
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-project pontiac va se méte en branle début aout
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laisser des comentair sur mon project svp

COOL! Jai hate de voir la video lol et déja si je trouve que le ski-doo a mon frere tir, jimagine pas le tien!

nice nice!

spa pire mais la forme de ta pipe a l'aire bizzard :S a tu prix un feuille de calcule ou ben ta fait ta pipe a l'oeuil?

tuka ta dl'aire d'avoir fait une maudite belle job lache pas

la pipe est pas toute a faite fabriquer comme une de marque mes je te dit quand je les fabriker jétai pas pentoute sur des perfo que sa allai donner mes je te di une chose juste la facon don est faite donne des perfo de mongole et un son de mongole quand je les ésaiyer avec la pipe je matendai pas a une accéléraition aussi brutal lol merci pour les comentaire !!!

ta des pic la pipe sur la sled ? tu fait des reproductions ? regard sa sit tu te refais une pipe un jours

http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javapipe_en.htm

sa marche oussi pour les pipes de scoot les gars jte jure que si tu suis les mesures que sa va te donner tu va avoir une criss de pipe

pi pour toi é-tontuning tu viendra fair un tour sur ce forum la
http://novogate.com/exco/index.php?boardid=2807

pour tes carbu 2 mik vm34 serais parfet (les 440 liquid en ont 1 lol )oubli pas que ta pombe est intègre sur ton tillotson !
si tu met 2 mikuni tu va avoir besoin det'acheter une nouvelle pompe avec 2 sorti si tu met 2 carbu!
la pompe tu la plug sur ta base moi j'ai percer et mi un nipple de brake a disk de char sa marche numéro 1

si ta besoin de pieces tu me parlera la pompe jpeut tavoir sa pour une 30 de $ pi les vm 34 pour 50 $ chaque !

pour notre débat sur tillotson mikuni ! j'ai vu une machine des drag avec 2 tillotson dessu ! sa marchais en cri** ! mais apres une couple de courses ya un carbu qui avais de la misere ! lol il ma tit qu'il changais ses diaphragme au 2-3 jouernée de drag lol ! tuka

pi ta tank ta tu patch ta vielle ? moi je dit tu devrai ten fair une en alu pi rouler a l'étanol héhé

pour la pompe je le savai que sétai déjat intégreé au carbu et la tenke ses pu ma tinke daurigine et sette été pour les drag y va fontionner a alcool les tilostson ses de tres bon carbu méme que je pense a en métre 2 mes lui que tu di qui faisai du drag avec des tilotson et au deux jour y devait les refair sétai surement pas du gaz normal car quand tu tombe a lacool au métanol et au vp racing ses des gaz qui son tellement consentrer qui peuve faire fondre les menbrane de la pompe ou selle de la pompe du carbu lidéal ses de vidé le reservoir et le carbu apret chaque journer de drag
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Merci de tes comentaire Mik-fi