°(mustang 77 -Swap v8 svt cobra h0)°

bonjour, je vais vous presenter le projet de mon pere en se moment ( c'est un projet à long terme.)

la mustang de compagnie a un moteur v6
photo plus bas..(a venir )
le frame va passer de 160 hp a ??HP
Moteur: ( pas encore installer sur le mustang ) :

-moteur 302 v8 H0 4 barries (ok)

-piston dommé (ok)

-intake Eldolbrock ( ok )

-caburateur holley (ok )

-starteur neuf (ok)

- double ligne d'heshaust a grandeur ( a venir )

- suspention (ok) installer-

- bar anti derapage ariere et avant(ok)

Ésthétique

- couvercle de carbu Eldolrock Chrome (a venir)

- aileron cobra arriere ( ok)

-trap sur le hood (ok) (p-e quelque changement)

- peinture vert émerode ( painture de compagnie ) (a venir)

-signe cobra (a venir)

-signe V8 (a venir)

- stripe (a venir)

-spoileur avant ( avenir )

-tire(ok)

-recouvrement des siege (a venir )

-repaniturer interieur ( a venir )
- reste a suivre...

photo a soir surment video aussi p-e cette semaine

héhé la mustang du mononcle qui moisisait au chalet depuis des années .. enfin !

elle est en marche mais c'est un v6 et c'Est pas satifaisant

photo qui date de 2 ans environ

302 v8 avant netoyage


apres quelquel coup de linge ( pas finit)


va faloir faire des ajustement au coter du hood lol

c'est la mustang avec le 302 qui va etre ds le mustang vert (v6)
vue de devant de la mustang 302 ( pour les pieces)


mon scoot et le mustang qui va avoir le v8

ses po la mach1 par asar

m.a.r.c.k31 a écrit:

ses po la mach1 par asar

mach1 lol non c'Est une Mustang II 1977

pk pas un 351?

rotax a écrit:

pk pas un 351?

lol deja qu'avec le 302 le char a envie de fendre en deux vue la grosseur du char
lol
jva faire un video cette semaine a quel point le char bouge lol
mon pere la sortie un peu ia juste lacher la clucht pi sa creuser

mon pere veut pas un dragster non plus lol c'est plus un char de promenade et expositon tout en etant puissant

sa va étre une belle machine

J'ai hate de voir le résultat final.

moi aussi lol ..!

up comz

piston forgé kit carbu Holley comander

trop fou:p

302...

intake eldolbrock repaniturer couvert de valve aussi
prochaine etape painture les heder

pic a venir

sr20det_28 a écrit:

302...

..? chacun nos gout..

sa avance beaucoup coter esthétik du moteur

maintenant on sa informer pour metre le moteur v8 ds le v6 sa prenderait environ 4 heure alors le swap s'éffectura cette hiver

!nice sa,,!Bo projet

sr20det_28 a écrit:

302...

c'est mieux qu'un '' 0 '' ? loll

chacun nos gouts , si y veut pas un dragster .. sert a rien la , yen a qui ont pas juste sa a payer les chars

tsé qun 302 c tres puissant, pas pour faire chier, mais ca sort pas mal plus de hp pis de torque qun sr20, ou un rb....

en passant cobra c le 351

302 ca s'apelle BOSS

rotax a écrit:

tsé qun 302 c tres puissant, pas pour faire chier, mais ca sort pas mal plus de hp pis de torque qun sr20, ou un rb....

en passant cobra c le 351

302 ca s'apelle BOSS

non pas cette anné la

but the King Cobra wasn't entirely for show.



the ensemble put a huge snake decal on the hood and tape stripes on the roof, rear deck, rocker panels and A-pillars, around the wheel wells, and on the standard front air dam. "King Cobra" was writ large on each door, the air dam, and a standard rear spoiler. Grille, window moldings, headlamp bezels, and wiper arms all got the "blackout" treatment, while the dash got another dose of brushed-aluminum trim.

Happily, Ford also threw in the 302 V-8, plus power

sleeper stang ...( manke carbu filtre a airesur photo )


clean up plus avancer:


J'Aime bien voir la diférence lol :

nice clean up :O

wais javous avec le carbu Holey et le filtreur a air sa va etre salement beau